1、復合支撐環能防止金屬間的接觸，延長油缸使用壽命，并能承受10%的側向載荷
2、表面經過完全硬化處理，防止損壞，延長油缸使用壽命
3、鋼質底座和鞍座能防止承載時引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長，并能承受油缸的最大頂升力
5、高強度回程彈簧使油缸能夠快速回程
">1、復合支撐環能防止金屬間的接觸，延長油缸使用壽命，并能承受10%的側向載荷
2、表面經過完全硬化處理，防止損壞，延長油缸使用壽命
3、鋼質底座和鞍座能防止承載時引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長，并能承受油缸的最大頂升力
5、高強度回程彈簧使油缸能夠快速回程
其他相關產品：
RC單作用千斤頂、RR系列雙作用液壓千斤頂、CLRG大噸位雙作用液壓千斤頂、RCS薄型液壓千斤頂、
RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復性
使用。鋁合金千斤頂，在合規范的壓力下設計為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的
循環次數不得超過上述限制，在正常使用規范下鋁合金油缸可提供正常舉升動作。
其他相關產品：
RC單作用千斤頂、RR系列雙作用液壓千斤頂、CLRG大噸位雙作用液壓千斤頂、RCS薄型液壓千斤頂、
RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復性
使用。鋁合金千斤頂，在合規范的壓力下設計為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的
循環次數不得超過上述限制，在正常使用規范下鋁合金油缸可提供正常舉升動作。
其他相關產品：
RC單作用千斤頂、RR系列雙作用液壓千斤頂、CLRG大噸位雙作用液壓千斤頂、RCS薄型液壓千斤頂、
RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復性
使用。鋁合金千斤頂，在合規范的壓力下設計為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的
循環次數不得超過上述限制，在正常使用規范下鋁合金油缸可提供正常舉升動作。
其他相關產品：
RC單作用千斤頂、RR系列雙作用液壓千斤頂、CLRG大噸位雙作用液壓千斤頂、RCS薄型液壓千斤頂、
RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復性
使用。鋁合金千斤頂，在合規范的壓力下設計為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的
循環次數不得超過上述限制，在正常使用規范下鋁合金油缸可提供正常舉升動作。
1、復合支撐環能防止金屬間的接觸，延長油缸使用壽命，并能承受10%的側向載荷
2、表面經過完全硬化處理，防止損壞，延長油缸使用壽命
3、鋼質底座和鞍座能防止承載時引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長，并能承受油缸的最大頂升力
5、高強度回程彈簧使油缸能夠快速回程
1、復合支撐環能防止金屬間的接觸，延長油缸使用壽命，并能承受10%的側向載荷
2、表面經過完全硬化處理，防止損壞，延長油缸使用壽命
3、鋼質底座和鞍座能防止承載時引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長，并能承受油缸的最大頂升力
5、高強度回程彈簧使油缸能夠快速回程
其他相關產品：
RC單作用千斤頂、RR系列雙作用液壓千斤頂、CLRG大噸位雙作用液壓千斤頂、RCS薄型液壓千斤頂、
RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復性
使用。鋁合金千斤頂，在合規范的壓力下設計為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的
循環次數不得超過上述限制，在正常使用規范下鋁合金油缸可提供正常舉升動作。
其他相關產品：
RC單作用千斤頂、RR系列雙作用液壓千斤頂、CLRG大噸位雙作用液壓千斤頂、RCS薄型液壓千斤頂、
RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復性
使用。鋁合金千斤頂，在合規范的壓力下設計為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的
循環次數不得超過上述限制，在正常使用規范下鋁合金油缸可提供正常舉升動作。
